Les Mulhousiens bénéficieront dès lors d’une troisième ligne de tramway, reliant la gare de Mulhouse et la commune de Lutterbach.
Le tram-train permettra aux habitants de l’agglomération, ainsi qu’aux personnes qui travaillent, étudient et viennent visiter Mulhouse (et inversement), de privilégier les transports en commun et de ne pas encombrer les réseaux routiers.
Côté tarification, un seul billet permet d’expérimenter le voyage tous mode : train, tram-train, bus et trams du réseau Soléa et cars de Haute Alsace.
Le tram-train qui présente l’originalité de circuler à la fois sur les voies de tramway et sur les voies ferrées peut atteindre une vitesse de 100 km/h. Climatisé et silencieux, il permet d’accueillir 231 passagers, dont 85 en place assise.
Les rames sont équipées d’un système d’information lumineux et sonore, annonçant les prochains arrêts, ce qui permet aux malvoyants de circuler en toute sécurité. Par ailleurs, les planchers bas et les marchepieds rétractables sont facilement accessibles aux personnes à mobilité réduite.
Ce premier tram-train régional est le résultat de quinze ans de réflexion et d’une collaboration entre l’État, la région Alsace, le Conseil Général du Haut-Rhin, Mulhouse Alsace Agglomération (M2A), RFF et les entreprises co-exploitantes SNCF et la SEM Soléa. Sa réalisation a nécessité six ans de travaux, la commande de 12 rames, et la construction de 4 km de voie supplémentaire.
Une belle initiative en faveur des nouveaux modes de mobilité.
Mulhouse Alsace Agglomération est membre d’ Energy Cities et a signé la Convention des Maires.
Sources : Mulhouse Alsace Agglomération et La lettre du Secteur Public
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