Hambourg - Capitale verte européenne 2011

Il doit être mentionné qu’Hambourg a posé des objectifs ambitieux en terme de protection du climat tel que de diminuer ses émissions de CO2 de 40 % d’ici 2020 et de 80 % d’ici 2050. Les émissions de CO2 per habitant ont été réduites d’environ 15 % par rapport à 1990 avec des économies d’énergie approchant les 46 000 MWh, soit un accomplissement majeur pour une grande ville.

Le port de Hambourg sur l’Elbe est le second d’Europe en termes de conteneurs manipulés. Avec un nombre grandissant de conteneurs entrants et sortants du port, l’extension est une question discutée de façon permanente. Cependant, l’extension géographique dans la zone avoisinante n’est intentionnellement pas poursuivie. Au lieu de ça, le besoin croissant pour une plus grande capacité est lié à une utilisation plus efficace du terrain alloué et par la création de nouvelles zones en remplissant certains bassins du port.

La ville a aussi accompli de hauts standards environnementaux et des niveaux de performance intéressants en termes d’indicateurs pour le vélo et les transports publics. Presque tous les habitants ont accès à un transport public avec les 300 mètres de leur habitation. Il y a aussi une politique des espaces verts qui garantie un accès facile pour les habitants.

La Ville de Hambourg a l’intention de lancer un "train d’idées" dans lequel les villes intéressées par le Prix de la Capitale verte européenne auront un wagon et pourront faire la promotion de leur propre idées, réalisations et plans futurs verts. Le train voyagera ainsi à travers l’Europe diffusant des expériences et des bonnes pratiques d’une manière innovante.